Sport Pilot-美国自助学飞记(1)

为什么要在美国学飞? 这其中有很多原因。 第一,成本。美国学飞机比国内低不少。美国通用航空发展多年,航校非常普及,飞机选择多,法规健全,总体成本低。考取私人飞机牌照(Private Pilot),FAA规定最少40小时的飞行时间,航校收取费用由6000美金起;运动飞机驾照(Sport Pilot),FAA规定最少20小时飞行时间,费用差不多3000美金起步。反观国内,基本上都是20万人民币左右。当然,远赴美国,机票、住宿是另外的成本。 第二,FAA飞机驾照,在很多国家比较容易的得到认可和转换。 第三,全英文学习环境,如果在国外租赁飞机飞的话,容易适应。 第四,一种体验。 Private Pilot还是Sport Pilot? FAA在2004年引入Light Sport Aircraft分类和Sport Pilot驾照,用于鼓励那些把飞行作为爱好和兴趣的人们参与其中。Sport Pilot要求的学习时间稍短,很适合国内爱好者学习。不过,Sport Pilot只能驾驶Light Sport Aircraft。Light Sport飞机的定义如下:

CX4, CX5 Aircraft “我飞行在Pensacola海滩之上,看着下面的人们。他们可能想象不到,驾驶着自己制造的飞机翱翔在天空,这75岁的老人有多么开心。”

CX4,CX5是David Thatcher设计的Kit/Plan小型飞机。以低成本和容易制造广受欢迎。 http://thatchercx4.com/index.html     The thing that has always attracted me to airplanes is their beauty and graceful lines.

考取美国学习飞行员驾照(Private Pilot, Sport Pilot)基本流程

  除非目标是专业飞行员,在美国通常考取的目标是Private Pilot或Sport Pilot驾照。 标准的流程含有如下8个步骤: 1)TSA外国人学飞申请 2)TSA批准以及指纹录取 3)体检 4)地面课程 5)笔试 6)驾驶课程 7)驾驶考试 8)颁发驾照